Simbol "Velike jabuke"
Niko ne želi čuveni njujorški neboder, u kojem su snimani filmovi i serije, a vrijednost mu je "sića"

Slavni neboder je u problemima, doslovno se raspada. Njegova vrijednost je pala sa 800 miliona dolara na "siću" od 150 miliona dolara. I ponovo je na prodaju. Zapravo, ovo je treći put da je zgrada na prodaju od 2019. godine.
Unutra Chryslerove zgrade stvari nisu mnogo bolje. Tu je smeđa voda iz slavine, pokvareni liftovi i oronule kancelarije. A sve je to pogoršano kompliciranim njujorškim zakonom o zakupu zemljišta koji je vlasnika ove kultne građevine doveo do bankrota. Da li je ovo kraj Chryslerovog nebodera?
Ko je vlasnik?
Postoji jedna vrlo važna stvar koju biste trebali znati. Ko god je vlasnik Chryslerove zgrade, posjeduje samo građevinu. Ne i zemljište ispod nje. To je u potpunosti u vlasništvu nekog drugog.
"Zanimljiva stvar koju treba znati o vlasništvu na Manhattanu je, u mnogim slučajevima, to da je osoba koja posjeduje zgradu često odvojena od osobe koja posjeduje zemljište“, objašnjava Hiten Samtani, izdavač u The Promote.
To znači da vlasnik zgrade mora plaćati kiriju vlasnicima zemljišta i to enormno komplikuje vlasničku strukturu nebodera.

Čuvenu zgradu, koja se pojavljuje u mnogim filmovima poput "Ghostbusters II", "Mr. Deeds", "Annie" i serijama (Mad Men, Gossip Girl), posjedovala je porodica Chrysler, o čemu je pisao CNN. Osnivač kompanije, Walter Chrysler, namjeravao je da kultni neboder ostane porodična imovina. I zaista je i bio sve do 1953. godine, kada ga je kupio investitor William Zeckendorf, čovjek koji stoji iza sjedišta UN-a i odgovoran je za preoblikovanje većeg dijela Manhattana tokom 50-ih i 60-ih godina. Želio je zgradu kao trofej.
Nakon njega, vlasništvo je prelazilo kroz ruke nekoliko investitora tokom 70-ih, turbulentne ere tržišta nekretnina u New Yorku. Na kraju, 2008. godine, zgrada je dospjela u vlasništvo investicionog fonda iz Abu Dhabija. RFR, firma koju vode Aby Rosen i Michael Fuchs, kupila je Chryslerovu zgradu 2019. godine. Nakon što je 2024. godine RFR otišao u stečaj, zgrada je ponovo na prodaju. Dio razloga zašto RFR nije u mogućnosti da otplati svoje kredite bio je taj što je zakupnina za zemljište postala nevjerovatno skupa.
Cooper Union vlasnik kirije
Godine 1902., prije nebodera Chrysler i prije većeg dijela New Yorka kakvog ga danas poznajemo, ovu parcelu zemlje kupio je Cooper Union. Cooper Union je bio privatni koledž koji je 1859. godine osnovao industrijalac i filantrop Peter Cooper. Ironično, poznat po svojim školama arhitekture i inženjerstva. Zemljište je kupljeno kao način da se pomogne u finansiranju koledža.

"Zahvaljujući ovoj imovini i renti, uspjeli su prikupiti milione dolara tokom godina“, rekao je Samtani. „Uspjeli su održati školu besplatnom dugo vremena".
Ovaj ugovor o zakupu zemljišta nastavljen je i kada je zgrada Chrysler prodata novom vlasniku. U stvari, ne samo da se nastavio, već se i povećao. Mnogo. Danas, ko god je vlasnik zgrade mora plaćati 32,5 miliona dolara godišnje kompaniji Cooper Union. I taj iznos će se povećavati. 2028. godine će iznositi 41 milion dolara godišnje, a 2038. godine 55 miliona dolara.
Vlasnik Chryslerove zgrade je prvobitno uglavnom ostvarivao profit iznajmljivanjem kancelarija. Ali, možda pomalo iznenađujuće, niko više ne želi kancelariju u Chryslerovoj zgradi. Barem ne u njenom trenutnom stanju. Dakle, s obzirom na nisku popunjenost, vlasnici ne mogu naplatiti dovoljno da pokriju kiriju koju duguju Cooper Unionu.
„Decenijama je bila na tržištu i nestajala s njega. Mislim da je to zgrada koja otelotvoruje sve što je dekadentno i izopačeno u vezi s nekretninama u New Yorku. Privlači i privukla je globalni kapital iz svih krajeva svijeta. Bila je izvor ozbiljnih problema za neke od najvećih igrača na tržištu, kako na domaćem tako i na globalnom nivou", poentira Samtani.
Sve ovo je prilično poražavajuće u ovom trenutku, ali postoji još hitniji problem. Kultna zgrada Chrysler, istaknuti primjer Art Deco stila treba ozbiljan remont. Kada uzmete u obzir da je stara skoro vijek, možda to i ne čudi. Unutra se javljaju izvještaji o smeđoj vodi iz slavine, kvarovima liftova i električnim radovima koji nisu na zadovoljavajućem nivou. Šta god da se desi, ko god na kraju kupi Chryslerovu zgradu morat će se obaviti ozbiljni radovi na renoviranju.

Još malo o simbolu New Yorka
Ova zgrada je bila kruna burnih dvadesetih. Stanovnici Manhattana su s iščekivanjem gledali kako se uzdiže na njihovoj panorami. Ali njen dizajn - i visina - bili su rezultat intenzivne konkurencije. Rivalstva dva bivša poslovna partnera: arhitekata Craiga Severancea i Williama Van Alena.
Bila je najviša na svijetu 339 dana. Zatim ju je, baš kao i 40 Wall St prije nje, zasjenio Empire State Building. Danas se može reći da je Chrysler Building izgubio dio svog sjaja. Okolna panorama Midtowna se promijenila, a sjajnije, veće poslovne zgrade privlače stanare.
Nekada simbol arhitektonskog glamura, zgrada sada pati od praznih kancelarijskih i maloprodajnih prostora, s velikim dijelovima prizemlja i predvorja koji su prazni ili nedovoljno iskorišteni. Stanari i posjetioci prijavljuju zastarjeli interijer, probleme s održavanjem i nedostatak modernih sadržaja, što je čini manje konkurentnom u odnosu na novije nebodere u Midtownu.
Također, Chryslerov neboder je podsjetnik na vrijeme kada SAD nisu građene samo zbog profita, već i zbog prestiža. Kada su panorame mogle biti izjave, a ne proračunske tablice. Ali njena vrijednost je nešto više od toga. Nešto nematerijalno. Ovo nije samo zgrada. Ona hrani dušu. Nažalost, sve ima svoj krajnji cilj.
┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare